运营商财经网 李广艳/文
日前，保时捷中国宣布了重要的部门调整信息以及人事任命，公司将增设技术部门，并任命李楠担任技术部副总裁，引发广泛关注。本次运营商财经网便将目光聚焦于这位新任副总裁李楠，试图大致梳理他的过往经历。
关于李楠的年龄、受教育背景等个人信息，目前尚无官方资料进行披露，不过，李楠在汽车领域的从业时间不短，拥有充足的工作经验积累。
在加入保时捷中国之前，他曾在梅赛德斯-奔驰担任高级职务，在信息娱乐、大数据和人工智能等领域拥有深厚经验。任职期间，李楠比较低调，露出次数不多，仅在2019年，他曾以梅赛德斯-奔驰中国研发团队智能互联部门总监的身份出现在媒体报道之中。
值得一提的是，在此前的六个月中，李楠一直在德国的保时捷研发总部工作，以确保在上海的研发工作与魏斯阿赫研发中心实现无缝衔接，这对其上任之后工作的顺利推进有所助益。
据了解，除了研发工作之外，此次新设立的技术部门还将兼具本地采购与质量保证职能，统筹保时捷在中国的研发工作。从李楠的职业经历来看，他在技术研发方面非常擅长，并且拥有丰富的市场经验，难怪会选他担任。
不过，李楠此时上任面临的压力不小。公开数据显示，2024年前三季度，保时捷在华销量为43280辆，较上一年同期下滑29%。2023年，在保时捷全球销量同比增长3.3%的同时，其在中国市场取得79283辆的销量，同比下滑15%。虽然李楠是技术部门的负责人，与销售工作关联度不高，但公司整体销量下滑，也会承受一定压力。
运营商财经网将持续关注保时捷中国和李楠未来的发展情况。
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