近日，有媒体报道称，特斯拉制造副总裁、上海工厂厂长宋钢数月前已提交辞呈。市场传闻其已加入小米汽车，小米集团公关负责人王化赶紧出来紧急辟谣。
“特斯拉厂长”有何“魅力”？
12月19日，小米公关部总经理王化发布微博称：“大家都在传的宋厂长（宋钢）确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”
图为小米公关部总经理王化发布的微博截图
这一消息也是回应此前的一则传闻，12月18日，有媒体报道称，特斯拉制造副总裁、上海工厂厂长宋钢数月前已提交辞呈。不过到了第二天，又有媒体报道称，特斯拉上海工厂厂长宋钢将加入中国能源企业远景集团，就任供应链管理一职。
除了宋厂长本身的能力被认可，特斯拉超级工厂的耀眼成绩，或许也在为抢手的宋钢在背书。
特斯拉上海工厂是特斯拉品牌全球最大的工厂，产能占据了特斯拉全球总产能的三分之一以上。可以说，没有特斯拉超级工厂带来的“特斯拉速度”，也没有特斯拉如今的江湖地位。
特斯拉上海工厂是特斯拉全球最大的工厂，图为特斯拉汽车（资料图）
2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工建设，同年12月第一辆整车下线，实现了当年开工、当年竣工、当年投产的目标。这种高效的建设和投产速度不仅展示了特斯拉的管理和执行能力，也为特斯拉在全球市场的扩张提供了有力支持。
比速度更为重要的是，上海工厂的零部件本土化率高达95%以上，这意味着特斯拉能够更好地利用中国完善的供应链体系，降低生产成本，提高市场竞争力。
在这个中间，一个优秀的生产管理层还是非常重要的。2018年，宋钢加入特斯拉，彼时特斯拉刚刚作为中国首个外商独资整车制造项目宣布落户上海。特斯拉上海工厂在宋钢的管理下，负责管理上海工厂一期、二期、电池和电机的生产。
任职特斯拉期间，宋钢带领特斯拉上海超级工厂在一年之内实现Model 3的本地化生产；2020年又开始领导特斯拉上海二期工厂的投产工作。不过，在宋钢离职之后，特斯拉还未正式任命新的上海工厂厂长。
为什么大家都想“抢”宋厂长？
特斯拉超级工厂备受瞩目的一个原因是其生产效率，一家汽车工厂的产能往往受到了多重因素的影响。包括生产线自动化程度、工厂规模、产业工人储备、备料进度等。不少新势力车企都在早期会受到产能的影响。
上市之后的小米汽车一直都受到了产能的约束，这也是外界猜测小米会“挖”走宋厂长的主要原因。不过，小米已经做出了答复，小米自己能搞定。这不禁让人回想起了此前坊间的传闻，小米正在租用武汉某车企的产能，以满足小米SU7源源不断的订单需求。
图为宋钢资料图，其被传或加入远景集团
另一方面，坊间传言的宋钢加入远景集团的消息，目前远景也尚未回应。资料显示，远景集团旗下设有多个专业子公司，包括专注于智能风电的远景能源、致力于电池与储能系统的远景动力，以及从事智能物联网解决方案的远景智能。
不少业界人士认为，宋钢的供应链经验能帮助到远景集团在新能源领域发展。不过，远景集团也未对此作出回应。
来源：潇湘晨报记者胡雄
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“厂长去哪儿”有新剧情？消息人士：下周确认真伪
近日，特斯拉上海工厂厂长宋钢的离职消息引发业内关注。12月20日，“厂长去哪儿”有了新消息。
12月19日，有消息称，宋钢将加入远景科技集团旗下的远景能源。目前这一消息尚未得到官方确认。一位接近远景科技集团的消息人士向《每日经济新闻》记者表示，“我们也是通过新闻得知此事，预计下周能够确认消息的真伪。”
值得一提的是，在宋钢加入远景能源的消息传出前，曾有报道称他将加入小米汽车。对此，小米公关部总经理王化在社交媒体上间接否认了这一消息，王化表示：“我们的厂长也很好”。另有业内人士告诉记者，基于竞业协议，宋钢也不可能加入小米。
公开资料显示，作为特斯拉上海工厂的首位员工，宋钢在2018年加入特斯拉，入职前曾在福特汽车和上汽通用任职。2020年，特斯拉开始建设上海二期工厂，用于Model Y的国产化落地，该团队由宋钢负责指导。除整车制造工厂外，宋钢还参与了特斯拉上海储能超级工厂的建设。
记者留意到，宋钢在其领英（Linkedin）页面上介绍自己时提到，作为特斯拉上海超级工厂的首位员工，他参与了建设全球排名第一的整车工厂、电池工厂和驱动单元工厂。目前，正在领导美国以外的首个超级工厂项目，旨在打造世界上排名第一的能源产品工厂。有观点认为，鉴于宋钢在整车制造、供应链管理以及储能领域的经验，他的加入被认为将有利于远景能源拓展全球业务，尤其是在北美市场的业务发展。
宋钢的领英界面截图
公开资料显示，远景科技集团（Envision Group）成立于2008年，以风电业务起家，并逐步扩展至绿色能源领域。目前，远景科技集团业务范围覆盖了可再生能源、氢能和储能技术、动力电池，以及智能物联网等领域。集团旗下拥有包括远景能源、远景动力和远景智能在内的多个板块。
作为远景科技集团的重要组成部分，远景能源是中国最大的海上风机供应商，其主要业务包括风电、储能系统及绿氢。据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）公布中国风电吊装统计数据，2023年，全国（除港、澳、台地区外）风电吊装新增装机约1.4万台，容量7937万千瓦，同比增长59.3%。2023年，中国新增吊装容量前四的风电机组制造企业包括金风科技、远景能源、运达股份、明阳智能。其中，远景能源新增装机容量为1488万千瓦，占全国新增装机容量的18.75%。
值得注意的是，在国内排行前五的风电企业中，远景能源是唯一还没上市的公司。在2023中国企业500强榜单中，远景能源以690.84亿元的年营收，排在第336位。2024年“胡润全球独角兽榜”，对远景能源给出的估值已达到了850亿元。此前也曾传出远景旗下企业有计划在美国上市的消息，但远景能源创始人、CEO张雷予以了否认。
除了远景能源之外，远景科技集团旗下还有另外两家公司，其中远景动力脱胎于日产汽车旗下的动力电池板块AESC（Automotive Energy Supply Corporation）。2019年，远景科技集团主导的产业基金完成了对AESC80%股权的收购，并将其更名为远景动力。另一家公司远景智能则聚焦于智能物联操作系统的开发，目前上述两家公司的估值分别为675亿元和255亿元。
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