在刚刚过去的上周日,阿涅利家族成员、世界第四大汽车生产商Stellantis的董事长约翰·埃尔坎忙着打电话给意大利、法国的高级官员,通知他们被称为“绩效精神病患者”的集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)即将辞职。

全球第四大汽车集团CEO突然辞职 发生了什么  第1张

随后,集团发布公告宣布了这一事宜。周一浮出水面的更多爆料,也显示出双方存在多层次的矛盾。

全球第四大汽车集团CEO突然辞职 发生了什么  第2张(来源:Stellantis)

业绩突然恶化,CEO“急了”

唐唯实的卸任,并非完全没有征兆。在9月宣布将利润指引大砍一半之后,Stellantis已经宣布启动继任CEO的搜寻工作,当时的说法是唐唯实将在2026年合同到期后去职。公司在10月的管理层重组也似乎平息了CEO会提前辞职的猜想。

然而知情人士透露,由于唐唯实对于公司业绩的突然恶化影响了他的名声感到震惊,他与政府机构、供应商和经销商的拉锯战不断升温。在CEO试图改善财务状况、恢复自己名誉的同时,他与董事会的紧张关系也在迅速升温,最终一拍两散。

在今年之前,66岁的葡萄牙人有着辉煌的记录——不仅拯救了一度接近破产的标志雪铁龙(PSA)集团,还成功完成了将14个汽车品牌纳入Stellantis麾下的巨型合并。在2023财年,通过“无情的成本削减措施”,刚组建两年的Stellantis集团取得创纪录的利润,力压一众欧洲同行。

然而好景不长,伴随着今年Stellantis在欧洲、美国市场的销量大幅下滑。截至周一临近收盘,Stellantis美股下跌超6%,全年跌幅超过40%。

全球第四大汽车集团CEO突然辞职 发生了什么  第3张(Stellantis日线图,来源:TradingView)

就在唐唯实试图尽快挽救自己的声誉时,摩擦不断扩大。

知情人士透露,唐唯实试图通过“挤压供应商”来改善Stellantis的现金流状况,目的是达成2024财年修订后的财务目标,但董事会认为这种短期措施是不可持续的。

在今年10月接受媒体采访时,唐唯实曾表示:“有一种说法是...降低成本是有极限的,你能对消费者说这句话么?我认为在今天,如果不能让消费者满意...公司就会消失。”

随着唐唯实辞职,他的一些“成本削减措施”也被曝光到公众视野里。

知情人士透露,他曾大幅削减IT支出,导致公司系统失去了对数千辆汽车在法国位置的追踪;有供应商被告知无法获得付款,因为处理付款的人正在休产假,Stellantis没雇佣替代人员;到访英国埃尔斯米尔工厂的客人们,不得不使用一台从100英里外的卢顿工厂送来的咖啡机,因为埃尔斯米尔工厂不被允许购买这种机器。

从更宏观的角度来看,意大利官员们对唐唯实“要么增加补贴、要么关闭意大利工厂”的态度感到不安。而在集团盈利能力最强的美国市场,他提高了一系列品牌的定价,不仅使得经销商背负库存,也导致供应链的紧张。

除了他的一些做法外,唐唯实与董事会对于电气化转型战略也有着巨大的矛盾。唐唯实坚持要推动激进的转型策略,而董事会倾向于采取更灵活的方式来维持工厂运营和利润率。

艰难重组仍将继续

在周一,Stellantis发布公告宣布成立一个9人临时执行委员会,由埃尔坎担任主席,将负责在找到下一任CEO之前管理公司。

知情人士表示,Stellantis内部有“优秀的候选人”可以接替唐唯实,但董事会也会考虑外部选项。集团也在周一表示,任命新CEO的过程将会在2025年上半年结束。

对于Stellantis的管理层变革,意大利总理梅洛尼的盟友、该国新任欧盟和地区关系部长托马索·福蒂周一表示:“唐唯实是时候离开了,但管理层的过渡需要责任,保护就业和能力。”

意大利政府希望获得Stellantis在当地持续运营和工人就业前景的保证,但意大利和法国的工会领导人也在担心,唐唯实的继任者可能会增加裁员的数量。

归根结底,Stellantis的案例也是欧洲汽车行业的缩影。罗马路易斯大学的商业战略教授Enzo Peruffo表示,Stellantis是欧洲汽车行业缺乏愿景的一个例子,工业战略的实施却存在不足。