交付24艘承接35艘 中国船舶外高桥造船超额完成全年生产经营任务

　　“海蓝宝石”号总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15.25节，入级日本船级社，是外高桥造船自主研发设计建造的第十一代好望角型散货船。

　　该船是外高桥造船迄今累计交付的第292艘好望角型散货船，也是目前手持订单中的最后一艘。由于受全球航运市场板块轮动因素推动，外高桥造船手持订单将转为大型邮轮、大中型和超大型集装箱船，大型和超大型汽车运输船、油船以及海洋工程等产品，在绿色环保及中高端新赛道上，开创多样性产品精益协同管理、高效优质建造新局面。

　　2003年6月，外高桥造船交付其自主研发设计的中国第一代绿色环保型17.5万吨好望角型散货船。长期以来，该公司好望角型散货船订单的全球市场份额保持在15%左右，被业界称作是由中国制造转为中国创造的成功范例。

　　今年以来，外高桥造船围绕“夯实大型邮轮主体地位、提高民船海工盈利能力”的经营方针，坚持创新驱动、深化精益管理、推进数智转型，稳步提升企业规模及效益水平。据统计，2024年全年，外高桥造船交付世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油船、11.4万载重吨阿芙拉型油船、LNG双燃料动力好望角型散货船等24艘船舶海工装备、共计259.1万载重吨，实现年度计划的109%，成为我国首家累计交船突破一亿载重吨的船厂。在新接订单方面，该公司获得35艘新船订单，实现年度计划的160%，加上手持大型邮轮、大型和超大型PCTC等订单，使得其在建船型更为多样，产品结构更为合理，生产任务更为饱满。

　　目前，备受关注的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”船体结构建造已进入最后冲刺阶段，正有序推进艏/艉/机舱棚区域的三条主线工程，向着2025年1月中旬实现整船贯通里程碑节点奋力迈进。

　　【责任编辑：张宇晖】