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早报：雷军回应小米被指贴牌没技术哪吒汽车回应改名

　　【CNMO科技早报】近日，小米CEO雷军通过视频回应了外界对于小米贴牌的误解；针对于近期哪吒汽车改名传言，哪吒汽车法务部微博发文回应；台积电已在其新竹县宝山工厂成功启动2nm先进工艺的试产工作，并取得了令人瞩目的成果；特斯拉方面表示，计划在明年上半年推出名为“Model Q”的新车型。

　　近日，小米CEO雷军通过视频回应了外界对于小米贴牌的误解。他表示，小米初期采用了轻模式+代工模式的组合，因此导致了大家对小米产生了误解。

　　雷军透露，小米一直非常重视制造环节，并在早期就成立了智能制造部。今年年初，小米的第一个大型工厂正式投产，而第三个工厂——小米汽车工厂也于三月份落成。此外，雷军还表示小米的大家电工厂已经开始建设了，预计不久之后消费者就能购买到由小米自己生产的大家电产品。

　　据CNMO了解，以前雷军认为代工是一种先进的制造方式。然而为了研发更优质的产品，最终小米还是选择自主建设手机工厂。2017年7月，小米昌平手机工厂启用，投资24亿元人民币，建筑面积81000平方米，年产能1000万台旗舰手机。

　　针对于近期哪吒汽车改名传言，哪吒汽车法务部微博发文，称网传更名一事，纯系谣言，其文稿中的内部邮件截图为虚构，无任何更名动议。

哪吒汽车法务部原文如下：

　　近日，我司关注到在多个网络平台上出现一些关于“哪吒汽车”将更名为“方舟汽车”的不实信息并伪造了公司内部邮件截图。我司特此澄清：网传更名一事，纯系谣言，其文稿中的内部邮件截图为虚构，我司无任何更名动议。

　　据供应链消息，台积电已在其新竹县宝山工厂成功启动2nm先进工艺的试产工作，并取得了令人瞩目的成果。据悉，此次试产良品率高达60%，这一数据不仅令人振奋，更大幅超越了公司内部的预期目标。

　　依据台积电公布的数据，对比3nm制程，全新的2nm工艺预计将提升性能10%~15%，在维持同等性能的前提下，实现30%的功耗降低。虽然目前2nm工艺尚处于试产初期阶段，但一切仍在按计划稳步推进，预计尚需一段时间才能过渡到量产阶段。

　　与此同时，市场预测苹果公司将成为台积电2nm制程初期的主要合作伙伴。鉴于2nm芯片的成本较4nm翻倍，以及每片晶圆高达30000美元的昂贵价格，只有如苹果这样的高端市场巨头，才能够承担这样的成本压力。

　　近日，在德银举办的特斯拉投资者关系负责人Travis Axelrod的投资者会议上，特斯拉方面表示，计划在明年上半年推出名为“Model Q”的新车型，补贴后定价将低于3万美元。

　　此外，在2025年下半年，特斯拉还计划推出其他新车型，以扩大其潜在市场规模。其中一款可能为在中国推出的三排长轴距Model Y。同时，特斯拉强调，2025年销量增长目标为20-30%。

　　据CNMO了解，根据此前曾经曝光的过的信息和猜测来看，Model Q车型内部代号为“Redwood”，将基于品牌旗下全新平台所打造，相比Model 3车型尺寸缩减15%，减重约30%，车身整体长度约为3988mm；其制造成本相比Model 3车型也将大幅减半。

（本文来自于手机中国）

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