12 月 18 日下午消息，今日一位极越内部员工透露了极越汽车“暴雷”后的内部赔偿方案确定细节。据悉，目前极越员工赔偿方案已修改到第九版，目前吉利已经确认方案，但最终还需要等百度方面审批。

据悉，除了可能少有的不能断缴社保或者已经找到工作选择离开，大部分员工仍处于在职状态。目前，政府相关部门、百度和吉利三方面正在就极越经营事宜进行谈判，“员工代表和极越汽车 CEO 夏一平均已不再参与谈判”。

对于赔偿方案最终进度如何，目前百度方面并未进行回应。

员工赔偿方案外，今日，还有一份自称由极越汽车员工撰写的万字长文流出，解析了极越汽车倒下的原因，其中大量吐槽了极越 CEO 夏一平，将夏一平称为“勤奋的昏君”，直言极越汽车未能在新势力中脱颖而出，大部分的原因需要归结于夏一平的骚操作：“事事都要掺和，事事都做不好，以近乎暴力的手段进行内部管理，闹得人人对其咬牙切齿。”

据该人士爆料，夏一平对拥有传统车企背景的员工极为排斥。极越成立初期，曾有多位从知名车企跳槽而来的高管，但因无法忍受夏一平的管理风格而选择离职。以极越销售总经理朱江为例，曾因建议为门店采购 iPad 而遭夏一平公然羞辱，最终选择了辞职，成为这一管理文化的鲜明例证。

在夏一平的管理下，极越内部形成了“顺我者昌，逆我者亡”的氛围。为了避免麻烦，众多员工不得不压抑自己的声音，过度顺从，导致极越在产品定位、名称设计以及营销活动等方面均显得抽象而不合理。