距离年末还有不到一个月的时间，各家车企都在为今年的最终年度销量做最后的冲刺。对于2025年，市场预测竞争将更加激烈。
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2024年度目标完成率
从11月销量数据来看，多家车企销量均创历史新高。其中，比亚迪月销再次突破50万辆，年销400万辆指日可待；零跑首次站上4万辆大关，并提前完成年销目标。此外，小鹏凭借MONA M03和全新P7+良好的表现，11月销量突破3万辆，再创新高；小米也连续2个月交付超过2万台，而这2万台远远不是小米销量上限，而只是目前产能的上限。
而理想和蔚来相比10月均出现了销量下滑，不过总体幅度不大，理想依旧位列新势力销量首位，蔚来也稳定在2万辆水平。同样迎来爆发的还有零跑，11月销量达到40,169辆，同比增长117.04%，单月交付首次突破4万辆，连续6个月创月交付历史新高。
在第四至第十名的品牌中，包括极氪、蔚来、深蓝、岚图汽车、阿维塔、腾势、小鹏和智己等。根据这些品牌11月的销量数据，除了极氪品牌外，其余品牌今年要达成年度销量目标已经变得相当困难。智己汽车的完成率尚未达到50%，其形势尤为严峻。
新一年，新目标
蔚来2025年的目标是销量翻倍。今年前11个月，蔚来及乐道销量总计20万辆，预计年底最终将可达到23万辆。其中，在明年翻倍的预测量中，乐道品牌的销量预测为24万辆左右。
小鹏2025年初步预测销量为35万辆，增长预期接近翻倍。截至11月底，今年累计销量为15万辆，12月大概率将延续3万辆的交付成绩，达成全年18万辆的总量。
理想汽车为2025年给出了70万辆左右的销量预测。今年前11个月，理想汽车累计销量已达44.19万辆，全年有望达成50万辆的年销量成绩。
零跑汽车销量目标则将冲击50万辆的年销量数字，并希望到明年第四季度可以达到月销六七万台左右。今年1-11月，零跑汽车累计交付251,207辆新车，并提前完成了2024年25万辆的销量目标。
鸿蒙智行暂未向供应链给出明确的销量指引。不过明年，其将有超10款车型在售。可以预见，鸿蒙智行的销量预测或将不低于理想汽车，同时有消息人士透露，在余承东对内的2025规划中，曾计划冲击百万销量。
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