海闻社讯 要说上市车企哪家强，一定少不了赛力斯。12月10日，赛力斯盘中创出历史新高149.89元/股，市值突破2000亿元，即便尾盘大跌7.08%最终收报134.50元，市值也超过了2000亿元，成交额达到了惊人的143.1亿元。

赛力斯为何跳水？消息面上，理想汽车官方公布了2024年第49周(12.2-12.8)的中国汽车市场数据。问界销量排在第五，为0.6万量，较上周微跌。还有分析称，赛力斯首次被纳入上证50指数，并于12月13日(星期五)收市后正式生效。如今赛力斯股价较高，机构要拼命砸盘以获取筹码。也有网友表示，都涨这么多了，获利盘出逃落袋为安也是很正常的。

赛力斯此次大跌，也引发市场诸多猜测，有投资者联想到了6月25日的跌停，当时，赛力斯放量跌停，收报85.71元，总市值1294亿元。在没有基本面利空的情况下，赛力斯当天尾盘闪崩跌停，市场小作文说是“广发系基金经理刘格崧为应对光伏股持续下跌的流动性压力，砍仓赛力斯引发跌停”。广发方面予以否认。经过一段时间的调整，赛力斯再度起飞，于今日盘中创下新高，逼近150元。登顶汽车新势力市值榜首。

今日大跌，也有投资者怀疑会不会是四季度业绩不理想。事实上，今年以来，赛力斯首次扭亏，业绩相当“能打”。一季度营业收入与归母净利润分别为265.61亿元、2.19亿元，同比增幅分别为421.76%、134.12%，首次实现净利润扭亏。

2024年上半年，公司实现营业收入650.44亿元，同比增长489.58%；归母净利润16.25亿元，同比扭亏；扣非净利润14.37亿元，同比扭亏。前三季营收1,066.27亿元，同比增长539.24%；归属于上市公司股东的净利润40.38亿元。

赛力斯与广发基金又有何瓜葛？海闻君查阅发现，自2021年三季度以来，刘格菘旗下多只基金产品一直位列赛力斯的前十大流通股股东和前十大股东。财报显示，截至今年一季度末，广发科技先锋、广发行业严选三年持有期、广发小盘成长分别为赛力斯的第八、第九、第十大股东，持股数量分别为870.9万股、844.9万股、670.4万股，合计持股数量占总股本比例1.58%。到了二季度末，这些基金依然第八、第九、第十大流通股股东，持股数量分别为862.2万股、801.1万股和670.4万股，前二者稍微减持了一点。到了三季度末，广发行业严选三年持有期退出前十大股东，只剩下广发科技先锋和广发小盘成长，分别持股862.2万股和640.7万股，第十大股东是新进的个人投资者，叫陈大魁，持股593.7万股。前十大股东中，还有三位自然人股东，分别是颜敏（持股2403万股）、谢纯志（持股1267万股）、陈光群（持股1225万股），这些个人股东几乎伴随了赛力斯成长，在赛力斯身上赚的盆满钵满。

从2020年股价不足10元到历史高点149.89元，赛力斯在四年时间累计上涨15余倍，是得益于公司与华为的合作。2021年12月，赛力斯发布与华为深度合作的问界品牌，推出首款车型问界M5，双方此后的合作显得越发紧密，接连发布了M7、M9两款华为智选车型。

需要提醒大家的是，股价的走势是市场各方合力结果，赛力斯真的值2000亿市值吗？市场给赛力斯的盈利预期是不是已经体现在过去3-4年股价涨幅中？会不会已经透支了未来几年的业绩成长？如果现在买入，回调30%甚至更多，你还会坚定看好赛力斯吗？